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年輕人“整頓”婚車(chē)市場(chǎng)

結(jié)婚產(chǎn)業(yè)觀察·2025-03-30 11:22
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不再迷戀BBA的年輕人,在婚車(chē)租賃上,越來(lái)越注重個(gè)性化、科技感,也將更多目光投注到國(guó)產(chǎn)新能源品牌。





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文章轉(zhuǎn)載自 | 豹變,已獲授權(quán)

作者 | 朱曉宇


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婚車(chē),是觀察中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)變遷的另類(lèi)窗口。

在婚禮這個(gè)極具儀式感的場(chǎng)合里,選擇什么品牌的汽車(chē)作為婚車(chē),不僅考驗(yàn)著錢(qián)包、預(yù)算,也是檢測(cè)品牌形象認(rèn)可度的戰(zhàn)場(chǎng)。燃油車(chē)時(shí)代很長(zhǎng)時(shí)間里,BBA、保時(shí)捷等傳統(tǒng)豪華品牌是婚車(chē)市場(chǎng)的主流,甚至成為婚禮“面子”的代名詞。

隨著Z世代們步入婚姻殿堂,婚車(chē)市場(chǎng)里的變化也在悄然發(fā)生。在年輕人的消費(fèi)觀念中,對(duì)婚車(chē)租賃越來(lái)越注重個(gè)性化、獨(dú)特性。

不少年輕人摒棄傳統(tǒng)豪華車(chē),選擇仰望、蔚來(lái)、理想、問(wèn)界等國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)。消費(fèi)現(xiàn)象變化的背后,是國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)市場(chǎng)占有率的提升,以及這些品牌在年輕消費(fèi)群體中帶來(lái)的科技、環(huán)保與身份認(rèn)同重新定義。

求小米SU7做婚車(chē)的年輕人

2024年,林凡舉辦婚禮時(shí),力排兩邊父母、長(zhǎng)輩意見(jiàn),沒(méi)有用傳統(tǒng)的奔馳、寶馬作為婚車(chē),而是用了蔚來(lái)ET5

理由很簡(jiǎn)單,因?yàn)榱址沧约菏俏祦?lái)ET5車(chē)主,很喜歡新能源汽車(chē)的設(shè)計(jì)感,本來(lái)婚慶公司推薦了寶馬、奔馳的一些高端系列,在林凡和妻子看來(lái),“叔叔那輩結(jié)婚用這些車(chē)是有排面,但是到現(xiàn)在,我們覺(jué)得這些車(chē)已經(jīng)爛大街了。”

林凡在車(chē)友群里發(fā)了帖子,沒(méi)想到反響強(qiáng)烈,最后集齊了五顏六色的ET5,林凡用自己的車(chē)做頭車(chē),寓意著“奔向美好未來(lái)”。當(dāng)林凡的婚車(chē)車(chē)隊(duì)停在小區(qū)時(shí),引來(lái)不少鄰居圍觀。

社交媒體上關(guān)于用蔚來(lái)、理想、問(wèn)界、小米等國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)做婚車(chē)的討論和帖子也越來(lái)越多,一些帖子下用戶(hù)留言稱(chēng),用綠牌車(chē)做婚車(chē)的還是少;有些用戶(hù)則表示,商務(wù)婚慶場(chǎng)合還是奔馳這些車(chē)能鎮(zhèn)住場(chǎng)面;還有人則表示,現(xiàn)在奔馳E級(jí)、寶馬5系、奧迪A6的報(bào)價(jià)也不貴,對(duì)比一些新能源車(chē)反而更有性?xún)r(jià)比了。

不過(guò)仍然有不少年輕人將目光投注到更多元化的國(guó)產(chǎn)新能源品牌。

距離今年的五一勞動(dòng)節(jié)還不足兩個(gè)月,徐州的準(zhǔn)新娘陳星和未婚夫因?yàn)樽赓U婚車(chē),陷入選擇焦慮中。兩人原本計(jì)劃用小米SU7作為婚車(chē),既新潮又特別,沒(méi)想到小米SU7在婚車(chē)租賃市場(chǎng)中,不僅價(jià)格比寶馬、奔馳貴,還一車(chē)難求。

“我們想要小米SU7,但租車(chē)公司說(shuō)根本訂不到?!标愋菬o(wú)奈說(shuō)道。她咨詢(xún)了多家婚車(chē)租賃公司,得到的回復(fù)幾乎一致:小米SU7的租賃價(jià)格已經(jīng)飆到了1000元一輛。這個(gè)價(jià)格比寶馬奔馳貴了400元、比保時(shí)捷718還要貴出200元。但即便如此,小米汽車(chē)車(chē)源依然稀缺。

更讓她頭疼的是,她想要湊齊九輛統(tǒng)一紅色的小米SU7,寓意“長(zhǎng)長(zhǎng)久久”,但在當(dāng)?shù)氐淖廛?chē)市場(chǎng)上小米SU7本就稀少,再加上五一長(zhǎng)假結(jié)婚需求集中釋放,現(xiàn)在根本預(yù)定不到?;檐?chē)租賃的負(fù)責(zé)人告訴陳星,周?chē)鷥扇俟飪?nèi)能調(diào)動(dòng)的小米車(chē)主,已經(jīng)提前三個(gè)月被調(diào)配到各個(gè)婚車(chē)車(chē)隊(duì)中,“實(shí)在沒(méi)有剩余的車(chē)輛可以協(xié)調(diào)”。

無(wú)奈之下,陳星和未婚夫開(kāi)始在小紅書(shū)、閑魚(yú)等社交平臺(tái)上征集私家車(chē)主。他們?cè)谔又袑?xiě)道:“婚禮在即,急需小米SU7作為婚車(chē),紅包和喜煙管夠!”得到的回應(yīng)依舊寥寥無(wú)幾,好不容易有愿意幫忙的車(chē)主,最后因?yàn)榫嚯x婚禮場(chǎng)地太遠(yuǎn),無(wú)法成行。

一個(gè)月下來(lái),陳女士只征集到5輛小米SU7的婚車(chē),好消息是顏色統(tǒng)一,但是數(shù)量還差出不少。

2024年5月,有媒體報(bào)道,有婚慶公司給出的小米SU7五一婚車(chē)方案為9萬(wàn)左右包9輛車(chē),寓意“長(zhǎng)長(zhǎng)久久”。彼時(shí)小米汽車(chē)SU7發(fā)布不到2個(gè)月,市面上現(xiàn)車(chē)較少,但因?yàn)橥庥^酷似保時(shí)捷,超高性?xún)r(jià)比又在年輕人群體中極具話(huà)題度,稀缺屬性加年輕人追捧,讓小米SU7很快進(jìn)入婚慶場(chǎng)合,成為香餑餑。

“開(kāi)著小米SU7,把‘酥妻’娶回家”,也被婚慶公司們打成標(biāo)語(yǔ)。

一位婚車(chē)租賃公司負(fù)責(zé)人也對(duì)《豹變》表示,“年輕人愿意為小米SU7買(mǎi)單,更主要是它能帶來(lái)‘與眾不同’的儀式感?!?/span>

年輕人“整頓”婚車(chē)市場(chǎng)

“個(gè)性化”是年輕人們?cè)诜艞?/span>BBA做婚車(chē)最首要的因素。

在人生最重要的儀式上,千篇一律的車(chē)隊(duì)、司儀主持詞、陳列擺設(shè)、喜糖煙酒,讓不少人想要跳出原有框架,于是這兩年里不斷有“年輕人整頓婚禮”“三無(wú)婚禮”的梗出現(xiàn),比如在海底撈辦婚禮,用奶茶代替酒,選擇不一樣的婚車(chē)。

BBA之外,國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)被更多人納入婚車(chē)選擇,除了品牌認(rèn)知、市場(chǎng)占有率的提升,更重要的是這些品牌與年輕用戶(hù)的溝通互動(dòng)更為密切,產(chǎn)品能力也實(shí)現(xiàn)了大步向前。

比如當(dāng)前國(guó)內(nèi)廠商們瘋狂內(nèi)卷的智能化能力,也讓婚車(chē)玩出了更多花樣。有用戶(hù)在社交平臺(tái)上展示,婚禮用問(wèn)界M9車(chē)隊(duì)的尾燈投射出“囍”字以及愛(ài)心、燈籠等喜慶的動(dòng)態(tài)圖案,增加了氛圍感。智駕能力加持下,頭車(chē)領(lǐng)航,后車(chē)自動(dòng)保持精準(zhǔn)車(chē)距與隊(duì)形,轉(zhuǎn)彎同步,讓婚車(chē)車(chē)隊(duì)更有序有趣。

同時(shí),國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)時(shí)尚的外型,以及更加豐富的色彩,都給婚車(chē)車(chē)隊(duì)充足的發(fā)揮空間,一位消費(fèi)者對(duì)《豹變》表示,自己想用新能源車(chē)做婚車(chē)的原因是顏色更多更好看,拍照出片。

李明是一家婚車(chē)租賃公司負(fù)責(zé)人,在他看來(lái),大部分人還是選擇寶馬奔馳。不過(guò)國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)崛起后,婚車(chē)市場(chǎng)每隔一段時(shí)間就有一個(gè)“網(wǎng)紅”。

“蔚來(lái)流行過(guò)一段時(shí)間,尤其在2022年前后,那時(shí)候很多蔚來(lái)的車(chē)主不屑于跑婚禮掙外快,不像現(xiàn)在,那時(shí)能組到蔚來(lái)車(chē)隊(duì)的都是挺厲害的?!?/span>

2023年蔚來(lái)還推出專(zhuān)屬婚車(chē)服務(wù),4小時(shí)收費(fèi)666元,8小時(shí)888元,其車(chē)型如ET7,寓意“白頭偕老”,成為不少新人首選。

五菱宏光MINIEV因主打個(gè)性化和趣味性,也曾在年輕人婚禮上短暫流行過(guò),尤其在低線(xiàn)城市成為“萌系婚車(chē)”的代表。

到今年,李明察覺(jué)到婚車(chē)市場(chǎng)的需求又發(fā)生了新的轉(zhuǎn)變,年初他拿小米SU7照片在小紅書(shū)上當(dāng)宣傳,來(lái)找小米SU7當(dāng)作婚車(chē)的年輕人成倍增長(zhǎng)。李明說(shuō),“年輕人對(duì)小米SU7目標(biāo)很明確,一聽(tīng)沒(méi)有車(chē)了轉(zhuǎn)頭就走,其他品牌的車(chē)連問(wèn)都不問(wèn)?!?/span>

咨詢(xún)的人變多了,李明也想著要不要購(gòu)入幾臺(tái)小米汽車(chē),但他擔(dān)心這次也跟以前一樣,只是一陣風(fēng)潮,怕熱度過(guò)后,采購(gòu)?fù)甑能?chē)砸手里了。五菱宏光這類(lèi)車(chē)便宜,占用資金成本不高,但是他直言,之前買(mǎi)的6輛蔚來(lái),后面只能轉(zhuǎn)到二手市場(chǎng)去了。

最終李明還是采購(gòu)了10輛小米SU7當(dāng)作婚車(chē)。今年3月,光是在小紅書(shū)上就有超過(guò)15個(gè)需要預(yù)定小米SU7婚車(chē)的新人,且婚禮目的地都在省內(nèi)。由于訂單太多,李明開(kāi)始根據(jù)距離篩選訂單,加上錯(cuò)開(kāi)的婚禮時(shí)間,他暫時(shí)可以組成5個(gè)婚車(chē)車(chē)隊(duì)。

李明樂(lè)觀地做了預(yù)估,如果招募個(gè)人車(chē)主,光五一長(zhǎng)假可能還能接到3-5筆訂單。他也做好了最壞打算,如果后續(xù)流行的小米汽車(chē)被其他品牌替代,10輛車(chē)也能在一年內(nèi)回本一大半。日常出租能達(dá)到每輛300-500元,算上一年的折舊賣(mài)出仍然有賺頭。

BBA躺著賺錢(qián)的時(shí)代過(guò)去了

“我們甚至考慮過(guò)自己買(mǎi)一輛小米SU7,但交付周期太長(zhǎng),根本趕不上婚禮。”陳星苦笑道。

這場(chǎng)婚車(chē)追逐戰(zhàn),折射出年輕人對(duì)婚禮儀式的全新理解——他們不再滿(mǎn)足于傳統(tǒng)的豪車(chē)車(chē)隊(duì),而是追求更具個(gè)性化和科技感的體驗(yàn)。

2020年接親網(wǎng)、結(jié)婚產(chǎn)業(yè)觀察聯(lián)合發(fā)布的一份報(bào)告中,以接親網(wǎng)2017-2019年全部自選婚車(chē)訂單的車(chē)型數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),披露了三年內(nèi)的全國(guó)十大熱門(mén)婚車(chē),依次為:奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級(jí)、奔馳S級(jí)、保時(shí)捷Panamera、瑪莎拉蒂總裁、寶馬7系、賓利飛馳、勞斯萊斯古斯特、奔馳C級(jí)。

這些車(chē)有幾個(gè)共同的特點(diǎn):1、形象穩(wěn)重大氣;2、豪華車(chē)及以上檔次;3、保有量較高。在汽車(chē)市場(chǎng)中處于領(lǐng)頭位置的BBA們,是婚車(chē)?yán)锏南沭G餑。

上世紀(jì)80年代末,隨著改革開(kāi)放的推進(jìn),BBA(奔馳、寶馬、奧迪)等豪華品牌進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),迅速成為婚車(chē)市場(chǎng)的“頂流”,象征著財(cái)富和身份。在那個(gè)合資汽車(chē)主導(dǎo)的時(shí)代,BBA不僅是豪車(chē)的代名詞,更是人們對(duì)美好生活的向往和追求。

然而,隨著新能源時(shí)代的到來(lái),年輕人的消費(fèi)觀念和對(duì)汽車(chē)的認(rèn)知發(fā)生了深刻變化。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示,2024年,全國(guó)乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)累計(jì)完成2747.7萬(wàn)輛和2756.3萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)5.2%和5.8%。其中,中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量首次突破1000萬(wàn)輛,新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的40.9%。

與此同時(shí),BBA等傳統(tǒng)豪華品牌的市場(chǎng)份額逐漸被國(guó)產(chǎn)自主品牌蠶食。分品牌來(lái)看,寶馬、奔馳、奧迪(含上汽奧迪)分別實(shí)現(xiàn)在華銷(xiāo)量為71.45萬(wàn)輛、71.4萬(wàn)輛和65.43萬(wàn)輛,分別同比下滑13.45%、6.67%和10.25%。

同一時(shí)間,國(guó)產(chǎn)新能源品牌如比亞迪、問(wèn)界、理想等品牌,在銷(xiāo)量方面再創(chuàng)歷史新高。與此同時(shí),最先進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的新能源電動(dòng)品牌特斯拉,近半年的市場(chǎng)銷(xiāo)量也逐漸呈現(xiàn)疲軟的態(tài)勢(shì)。

今年1月,特斯拉在華銷(xiāo)量6.32萬(wàn)輛(含出口),同比下滑11.5%,環(huán)比下降約33%。到了2月份,銷(xiāo)量不僅沒(méi)有好轉(zhuǎn),反而暴跌。2月的銷(xiāo)量為3.07萬(wàn)輛(含出口),同比下滑49.16%,環(huán)比下滑51.47%。

海外品牌在華銷(xiāo)量下滑的主要原因在于,國(guó)產(chǎn)新能源品牌憑借高性?xún)r(jià)比和智能化配置搶占市場(chǎng)。簡(jiǎn)單總結(jié),就是大家太能卷了。以比亞迪為例,自2月推官宣全系上車(chē)高階智駕后,銷(xiāo)量同比激增161.4%,而特斯拉市場(chǎng)份額從2023年的7.8%降至5.4%。

可以說(shuō),國(guó)產(chǎn)新能源品牌們?yōu)榱嗽趦?nèi)卷中求生存,不得不提高自身的創(chuàng)新速度,迎合年輕人的消費(fèi)需求、彰顯年輕人的個(gè)性化,而這一切也讓婚車(chē)市場(chǎng)有了更多選擇。

[ 原創(chuàng)聲明:本文為結(jié)婚產(chǎn)業(yè)觀察轉(zhuǎn)載;來(lái)源:豹變;轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明作者姓名和來(lái)源。文章內(nèi)容系作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表結(jié)婚產(chǎn)業(yè)觀察對(duì)觀點(diǎn)贊同或支持。 ]

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