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麗思卡爾頓 CEO Hervé Humler:你必須多樣化你的生意

結婚產(chǎn)業(yè)觀察·2017-06-29 00:00
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五星級酒店麗思卡爾頓(Ritz-Carlton)宣布將推出利茲卡爾頓游艇品牌,包含 3 艘超級奢華的游艇,將在 2019 年九月起航,明年 5 月起就可以開始預訂。

五星級酒店麗思卡爾頓(Ritz-Carlton)宣布將推出利茲卡爾頓游艇品牌,包含 3 艘超級奢華的游艇,將在 2019 年九月起航,明年 5 月起就可以開始預訂。

“你必須多樣化你的生意,” 麗思卡爾頓的 CEO Hervé Humler 在接受彭博采訪時說。此前酒店已經(jīng)涉足了私人住宅和六星級的度假村,這一次他們認為是時候進入游艇領域了。

Humler 表示自 1981 年以來,游艇界每年以 8.5% 的速度增長,盡管需求不停增長,但這一行業(yè)從未出現(xiàn)真正的高端奢華品牌。

瑞典設計師 Fredrik Johansson 此前設計過 Viking、Norwegian、 Azamara 以及 Costa 等游艇,但這次他為利茲卡爾頓設計的游艇將有所不同?!拔蚁M堰@艘游艇設計得苗條、修長而且很優(yōu)雅,” Johansson 說?!艾F(xiàn)在大多數(shù)游艇看上去都一樣,但是這艘會不同。我想設計出一種瑪莎拉蒂的感覺,我希望當人們看到它時會想,游艇里面得多么驚艷啊。”

現(xiàn)在也有一些小型的奢侈游艇,他們規(guī)劃的路線通常比較冒險,充滿探索意味,目的地一般是南極洲、格陵蘭島或者是北歐的峽灣。

但麗思卡爾頓找了一個他們認為的利基市場:沿著地中海,加勒比以及新英格蘭等地的游艇線路。這些地點雖然是流行的目的地,但通常只有傳統(tǒng)的大型游艇停靠。

麗思卡爾頓選擇??康母劭谝矔荛_人群,“我不想在法國的馬賽港停下,這里是一個太商業(yè)化的港口,我會選擇停在東南部的圣特羅佩,” Johansson 說。他指出這艘奢侈輪船的小型設計能停靠在更多的港口,“商業(yè)游艇沒法在米克諾斯島、波多菲諾(富豪小鎮(zhèn))、或者是圣巴特??俊?。

麗思卡爾頓的線路安排也會更輕松,游艇系列的負責經(jīng)理 Douglas Prothero 表示游艇的線路會更慢,人們在海上的時間更少,但探索的時間會更多。“七天之內(nèi)我們會???4 個港口,而不是傳統(tǒng)的 7 天 7 個港口。” 每到一個新的目的地,當?shù)氐膹N師、藝術家、名人以及客座嘉賓都會被邀請到游艇上,會有不間斷的娛樂休閑活動。

麗思卡爾頓集團對游艇的客流量很有信心,目前行業(yè)內(nèi)游艇的占座率是 86%-90%,而麗思卡爾頓去年酒店的入住率是 78%。因此 CEO Humler 并不擔心客流量,況且當人們的游艇目的地喜好改變時,他們可以靈活做出應變。

麗思卡爾頓計劃在 2019 年啟航第一艘游艇,目的地是加勒比、新英格蘭和歐洲。2021 年初,第二艘游艇會繼續(xù)行駛相似線路。第三艘游艇會在 2022 年試航,會朝著南太平洋方向行駛。

由于第三艘游艇會經(jīng)過亞太地區(qū),這艘游艇的主要目標客群是中國和日本的消費者,目前這兩個地區(qū)正有一批快速成長起來的富裕消費群。

麗思卡爾頓的計劃不僅限于此,“我們進入了游艇領域,我們想看看還能提供給顧客什么。未來幾個月,我會想著怎么把我們的顧客送上天。”

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